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Dati tecnici

LA CENTRALINA

La centralina J/D Racing utilizza lo stesso connettore di quella originale. A seconda della moto, analizza diverse variabili in tempo reale ad ogni singolo giro del motore garantendo precisione di intervento e grandi prestazioni.

Tutte le centraline hanno due mappe indipendenti selezionabili dal pilota in qualunque momento, attraverso un interruttore installato sul manubrio.

Il controllo di trazione e del cambio sono disponibili per alcuni modelli specifici per Motard.

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Tutti i dati vengono elaborati in tempo reale, ed in base alla configurazione memorizzata, viene fornita la corretta erogazione .

La mappa di erogazione può essere modificata da un minimo di 1.850 giri al minuto, senza alcun limite massimo. Per i valori sotto i 1.850 giri al minuto, la scintilla di accensione scocca alla fine del settore del Pick-up (vicino al PMS).

 

La posizione del Pick-up può essere impostata da 90° prima del PMS fino a 2° di anticipo. Se la vostra moto ha il TPS e/o il Powerjet, la nostra centralina può gestire queste funzioni.

Il Powerjet può essere programmato per aprirsi e chiudersi da 1900 giri al minuto in poi (senza alcun limite massimo) con una sensibilità di 50 giri al minuto. Inoltre è possibile escludere il Powerjet direttamente dal nostro software.

 

È inoltre possibile gestire il limitatore di giri che può essere impostato da 5.000 a 20.000 giri al minuto.

Tutte le nostre centraline sono prodotte con componenti specifici per veicoli e sono testate fino ad una temperatura di 120°.

KIT DI PROGRAMMAZIONE

Grazie ad un cavo USB e all'apposito software è possibile gestire la configurazione della centralina utilizzando un PC.

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Tutti i kit di programmazione sono composti da un cavo USB, dal software di programmazione e dall'applicativo "Sensor Reader" che permette di visualizzare in tempo reale (anche a motore spento) tutti i parametri gestiti dalla gentralina tra i quali: pressione e valore del TPS, temperatura aria e acqua.

IL SOFTWARE

Con il nostro software è possibile impostare fino a 32 key-point per definire dettagliatamente la perfetta curva di erogazione, che verrà interpolata con 8 posizioni dell'acceleratore, generando così 8 curve specifiche per ogni regime. Inoltre, per ogni curva, possono essere combinati i valori di apertura del Powejet e della marcia inserita. 

DOWNLOAD MANUALI

Le nostre centraline sono fornite con una mappa standard studiata da J/D Racing, ma è possibile personalizzare ogni parametro attraverso l'utilizzo del kit di programmazione o rivolgendosi ad un nostro rivenditore.

 

Vi ricordiamo che modificare questi parametri senza alcuna conoscenza tecnica rischia di danneggiare gravemente il motore.

Prima di modificare la mappa della centralina, è consigliabile leggere attentamente il manuale.

Clicca qui per scaricare i manuali (Riservato ai rivenditori)

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